板式换热器密封垫分为粘接式密封和非粘接式密封，船用板式换热器型号，其中粘接式密封有---压力冲击承受能力，也可以承受高压清洗，因此使用的比较多。不过需要勤于更换，本次我们介绍一下粘接式密封垫的使用和更换方法： 根据密封垫的使用目的和密封要求，可使用不同生产厂家的调和式密封胶和非调和式密封胶。在进行粘接之前，应使用蒸汽气流---地清除粘接面残留的粘接剂和残留的密封垫。对于调和式密封胶粘接来讲，合肥船用板式换热器，必须用火烧尽板式换热器结合面上的残留粘接剂和残留密封垫。在大批量进行粘接时，船用板式换热器定做，应准备冷冻密封件的液氮池，准备好为带有密封垫的板换器进行干燥处理的加热炉，加热温度应达160℃，如果有条件，应对板换器进行化学清理，以------清除残留在板式换热器结合面中的粘接件的密封垫。 板式换热器的结合面应使用化学清洁剂清理(例如利用)。同样，也必须利用化学清洁剂清除粘接在密封垫上的软化剂和防粘连涂层。将粘接剂涂抹在各个粘接结合面的中部。视密封垫的宽度，粘接剂的宽度约为一根火柴的宽度，然后用毛刷将粘接剂在整个粘接表面涂抹均匀，以便充分利用整个结合面。根据粘接剂的种类不同，等待一定的通风干燥时间，然后放入密封垫，将各个板换器叠放在一起，用拉紧螺杆拉紧，或者用重物压放在叠放的换热器组上。根据粘接剂的种类不同，硬化时间约为8～20小时。对于调和式粘接剂，则必须进行螺杆拉紧和炉内加热硬化。
板式换热器流程的选取
对于一般的对称流道的板式换热器，两流体的体积流量大致相等时，尽可能等程布置；若两侧流体的流量相差悬殊时，流量小的一侧可按多程布置，其外当某一介质温差---大时，也可以多程布置，相变板式换热器的相变的一侧均为单程布置单程板式换热器，没有特殊要求时，一般按同体在各程中应采用相同的流道数。在设定的总允许压降下，多程布置使每一程对应的允许压降变小，时流速降低，对换热不好。其外不等程的多程布置主要是传热温差减小的重要原因之一，金可能避免。
随着一系列的应用研究及生产技术的发展，板式换热器作为---工业中的冷却设备使用已逐渐成熟。不过还是有许多问题需要大家注意，比方说设备在设计生产及使用过程中应注意到以下的几个问题： 1.---具有双重化学特性，即随浓度的变化呈现出氧化性和还原性。浓酸趋向氧化性，稀酸趋向还原性，且其腐蚀性均随温度的而急剧增加。板式换热器选材时，既要求有性腐蚀的优异特性，又要兼有耐还原性酸腐蚀的某些性能。目前，---还原性腐蚀的合金十分昂贵，而且因其中ni、mo和si等合金元素的含量较高，其机械性能又难以适应板片加工的要求，因此给制造带来很大的困难。 2.板式换热器的板片多系0.8～1mm厚的金属板，从寿命角度要求其年蚀率，适宜的操作条件应较宽，不能以特---的腐蚀率来评价该种材料的适用性及使用安全性。 3.---产生的腐蚀是均匀腐蚀，因此使用一定时间后只要把酸进口和水出口调换一下，即可使寿命延长40%以上。另外，船用板式换热器厂家，应尽可能避免断水情况的发生， 否则会使材料壁温升温而带来损害。循环冷却水应配置过滤器，---时应配上断水报警装置。
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